Mitä nykyaikainen autodiagnostiikka kertoo autostasi

Autot ovat muuttuneet mekaanisista kulkuneuvoista tietokoneavusteiseksi kokonaisuuksiksi. Nykyaikaisessa autossa voi olla kymmeniä eri ohjainlaitteita, jotka keskustelevat keskenään jatkuvasti. 

Kun kojetauluun syttyy vikavalo tai auto käyttäytyy oudosti, tarvitaan nykyaikaista autodiagnostiikkaa. Monet mieltävät diagnostiikan pelkäksi vikakoodien luvuksi, mutta ammattitasolla se on paljon enemmän: se on datan tulkintaa, komponenttien testausta ja syy-seuraussuhteiden ymmärtämistä.

Vikakoodi on vain oire, ei syy

Pelkkä vikakoodi kertoo harvoin suoraan, mikä osa on rikki. Esimerkiksi koodi "laiha polttoaineseos" ei välttämättä tarkoita vikaa polttoaineensyötössä, vaan syynä voi olla ilmavuoto imusarjassa, viallinen happitunnistin tai jopa pakoputken vuoto. 

Ilman syvällistä diagnostiikkaa vaarana on, että autoon vaihdetaan kalliita osia turhaan vian poistumatta. Ammattitason diagnostiikkalaitteilla pääsemme seuraamaan auton anturiarvoja reaaliajassa ajon aikana, mikä paljastaa viat, jotka eivät välttämättä jätä pysyvää vikakoodia muistiin.

Yksi vika voi heijastua moneen järjestelmään

Auton järjestelmien verkottuminen tarkoittaa, että yksi vika voi aiheuttaa ketjureaktion. Esimerkiksi yhden pyörän nopeusanturin vika voi sytyttää ABS-valon lisäksi luistoneston, rengaspainevaroittimen ja moottorin vikavalon sekä kytkeä vakionopeudensäätimen pois päältä. 

Halpa yleistesteri saattaa antaa harhaanjohtavaa tietoa tai jättää osan järjestelmistä kokonaan lukematta. Ammattilainen osaa tulkita kokonaiskuvaa ja paikallistaa juurisyyn, onko kyseessä itse anturi, sen johdotus, magneettikehä vai ohjainlaitevika.

Turvalaitteet, väylätekniikka ja ennakointi

Diagnostiikka kattaa moottorin lisäksi myös turvavarusteet, kuten ABS-jarrut, ajonvakautusjärjestelmät (ESP) ja turvatyynyt. Myös sähköjärjestelmän väyläviat (CAN-väylä) vaativat erityisosaamista, sillä yksi viallinen laite voi sekoittaa koko auton tiedonsiirron.

Diagnostiikkaa voidaan hyödyntää myös ennakoivasti. Voimme esimerkiksi tarkistaa dieselauton hiukkassuodattimen (DPF) täyttöasteen tai automaattivaihteiston toiminta-arvot ennen kuin varsinaisia ongelmia ilmenee. Oikein tehdyllä vianmäärityksellä säästetään asiakkaan rahaa, kun korjaus kohdistuu heti oikeaan komponenttiin eikä aikaa kulu arvailuun.

Oikeat laitteet ja osaaminen on yhteydenoton päässä

Me Imatran Autohuollossa käytämme huippuluokan diagnostiikkalaitteistoja, jotka kattavat kaikki automerkit ja -mallit. Asentajamme ovat koulutettuja tulkitsemaan auton dataa ja löytämään piilevätkin viat. 

Kun haluat tietää tarkalleen, mitä autollesi kuuluu tai miksi vikavalo palaa, käänny meidän puoleemme. Palvelemme Imatran keskustan tuntumassa, osoitteessa Poltinkuja 6, 55100 Imatra.

Varaa aika!